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NEWSCONの気になるNEWS(2025年9月第4週）
メルセデス・ベンツは、欧州と米国で107GWh、約110億ドル相当の長期電池セル供給契約2件をLGエナジーソリューションと締結しました。欧州契約は2025年9月から2035年まで32 GWhを確保し、より大きな米国契約は2029年から2037年まで75 GWhの合計となります。この契約はLGの先進的46シリーズ円筒セルに焦点を当て、コスト削減と組み立て合理化のためのモデル間でのセル設計標準化というメルセデスの戦略を支援します。これは2024年10月のメルセデス米国事業向け50.5 GWh契約に続くもので、グローバル電池技術市場が2025年の2,520億ドルから2030年に4,310億ドルに達すると予測される中、パートナーシップが深化しています。LGは米国のインフレ削減法インセンティブが国内生産を奨励する中、増大する北米需要に対応するためアリゾナ州とミシガン州の施設を拡張しています 。
▶ https://scw-mag.com/news/mercedes-benz-secures-11b-battery-supply-deal-with-lg/
中国のレアアースの管理が大きな影響を及ぼしている事が数字で示されています。米国と欧州パートナーとの貿易交渉での影響力として、電気自動車、風力タービン、防衛システムに不可欠な重要な磁石供給を標的としたレアアース輸出管理を拡大しました。北京は電子機器、再生可能エネルギー、軍事用途に不可欠な17元素を包含する世界の精製レアアース供給の約90%を管理しています。最新の制限はテルビウム、ジスプロシウム、イットリウム関連物質を含む7つの中重レアアースに影響し、以前の米国向けガリウム、ゲルマニウム、アンチモンの輸出禁止に基づいています。この管理は関税政策と技術移転制限を巡って西側政府に圧力をかける事を目的としています。中国の優位性は、西側生産者が環境懸念とコスト競争により事業を縮小する中で、採掘・処理インフラへの数十年の投資から生まれました 。
▶ https://discoveryalert.com.au/news/us-china-rare-earth-tensions-2025-flight-restrictions-impact/
需要軟化で世界の海上貨物料金が下降トレンドを継続しています。世界コンテナ指数は需要軟化と船舶能力が要件を超過する中で、今週6%低下して40フィートコンテナあたり1,913ドルとなり、ピークシーズン高値からの下降トレンドを継続しました。海上貨物料金は2025年前半のレベルから大幅に下落し、アジア-米国/西海岸は6月中旬のピークから60%下落して約2,390ドル/FEUとなり、3-5月レベルに戻りました。アジア-米国東海岸料金は6月中旬以来30%低下して4,900ドル/FEUとなりましたが、春のレベルを1,500ドル上回っています。この低下は記録的な太平洋横断能力が現在需要を超過する中で、運送業者が計画された一般料金引き上げをキャンセルし、ピークシーズン割増料金を削減していることを反映しています。アジア-欧州料金は料金回復の試みが部分的に成功して14%上昇して3,384ドル/FEUとなりましたが、レベルは昨年のピークシーズンを大幅に下回ります 。
▶ https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
中国がロシア金属の銅・ニッケル輸入補助金を廃止しました。中国はプーチン大統領の9月の北京外交訪問前に、ロシアの銅とニッケルを購入する国有企業に利益をもたらしていた非公式補助金を停止しました。この補助金は、2022年の西側制裁開始以来、ロシア金属を中国市場でより価格競争力のあるものにする割合ベース、又は固定額のインセンティブを提供していました。ロシアの対中国銅販売は2025年最初の5ヶ月で66%急増し、ニッケル輸出は同期間で2倍以上となり、モスクワの中国市場への依存度の高まりを浮き彫りにしています。このタイミングは、プーチン訪問中に中露エネルギー協力が拡大した為、戦略的な再調整を示唆しています。市場への影響は、ロンドン金属取引所やシカゴ商品取引所の制限により新しいロシア供給品の西側取引所への納入が阻止されている為、輸出代替手段が限定されているロシア生産者のマージン圧縮の可能性を含んでいます。
▶ https://discoveryalert.com.au/news/us-china-rare-earth-tensions-2025-flight-restrictions-impact/
今年、コバルト価格が90%以上した本当の理由が明かされています。コバルト硫酸塩が8月に1トン当たり平均6,947ドルを記録しました。これは世界のコバルト生産の80%を支配するコンゴ民主共和国が2月に開始し6月に延長した輸出禁止措置によるものです。DRCは2024年にコバルト生産が40%増加したにも関わらず制限を実施しました。EV電池コバルト市場は8月に1億8,010万ドルに達し、2022年12月以来の最高水準となりました。EV電池1台当たりの平均コバルト価値は40ドル未満から70ドル超に上昇しました。この回復は、業界がリン酸鉄リチウム（LFP）化学物質や10%未満のコバルト含有高ニッケル正極への移行にも関わらず発生しています。
▶ https://www.mining.com/cobalts-ev-battery-comeback-as-prices-nearly-double/
対ドルへのユーロ安は、欧州の競争力に影響し始めています。 2025年9月19日にユーロは米ドルに対し1.1736で取引され、欧州中央銀行と連邦準備制度理事会間の政策分岐の中で継続的な弱さを反映しました。日本円は1ユーロ当たり173.79に達し、主要貿易相手国に対する広範なドル高を示しています。この通貨動向は特に欧州のコモディティ輸入業者に影響し、殆どの金属とエネルギー製品が米ドル建てで価格設定されている為、EU製造業者の投入コストが実質的に増加します。1ユーロ当たり48.18のトルコリラの水準は、地域貿易フローに影響する新興市場通貨の圧力を浮き彫りにしています。1ユーロ当たり8.35の中国人民元為替レートは、金属と製造品における中国-EU貿易ダイナミクスに影響する可能性のある安定しているものの高い水準を示唆しています。
▶ https://www.ecb.europa.eu/stats/policy_and_exchange_rates/euro_reference_exchange_rates/html/index.en.html
欧州委員会は10月中旬迄に鉄鋼輸入に関する新たな保護措置を発表します。欧州鉄鋼協会（EUROFER）は、シェフチョビッチ貿易担当委員の保護措置提示の約束を歓迎しています。新措置は欧州の鉄鋼生産能力と投資を確保し、中国だけでなく欧州市場への総輸入量を対象とします。同委員は米国との協力も模索し、「非常に厳しい貿易防衛措置」を導入すると述べました。2008年以降、欧州の生産能力は6,000万トン減少しており、輸出業者による原産地偽装を防ぐ追跡機能の導入も検討されています。
▶ https://www.eurofer.eu/press-releases/european-steelmakers-welcome-commissioner-sefcovics-strong-commitment-to-an-effective-trade-measure
世界第4位の自動車メーカーであるステランティスは、欧州で複数の工場を一時停止する計画です。これは、欧州の自動車メーカー各社が経験している状況を端的に代弁しています。同社は厳しい欧州市場に対応する為に複数の欧州工場で生産を一時停止すると発表しました。ドイツのアイゼナハ工場を2日間、イタリアのポミリアーノ工場では9月29日からアルファロメオ・トナーレとフィアット・パンダの生産を停止します。フランスのポワシー工場は10月13日から31日まで閉鎖され、ポーランドのティヒ工場やスペインの工場でも同様の措置が取られます。この決定は年末迄の在庫管理と生産量調整を目的としており、EU全体の新車登録台数が前年比0.7%減少し、自動車生産がパンデミック前の水準を大きく下回る中での対応です。フォルクスワーゲンも業績見通しを引き下げ、ドイツで3万5千人の人員削減を準備するなど、欧州自動車業界全体が深刻な危機に直面しています。
▶ https://www.euractiv.com/news/car-giant-stellantis-to-pause-work-at-several-european-sites/
トランプ政権はネバダ州のタッカーパス鉱山を開発するカナダの鉱山会社リチウム・アメリカズの株式最大10%の取得を目指しています。同社は当初、米エネルギー省から23億ドルの融資を受ける予定でしたが、中国の過剰生産によるリチウム価格低迷で返済能力への懸念が生じ、政権が融資条件の再交渉を求めました。タッカーパス鉱山は2028年稼働開始予定で、西半球最大のリチウム供給源となる見込みです。年間4万トンの電池用炭酸リチウムを生産し、最大80万台の電気自動車に対応出来るとされています。この動きはインテルやUSアンチモンとの類似取引に続くもので、重要鉱物の国内調達加速を目指すトランプ政権の戦略の一環です。発表を受けて同社株価は78%急騰し、政府の産業界への直接関与が注目されています。
▶ https://oilprice.com/Metals/Commodities/US-Government-Eyes-10-Share-in-Lithium-Giant.html
英国のプラスチック包装税（PPT）が期待された効果を発揮出来ていないとRECOUP協会が警告しました。2022年4月に導入されたPPTは、リサイクル材含有量30%未満のプラスチック包装に1トン当たり223.69ポンドを課税しますが、特に輸入品に対する検証システムが不十分で、未使用プラスチックがリサイクル品として不正申告される事例が発生しています。この結果、英国のリサイクル業者は輸入品との価格競争で不利な立場に置かれ、ヴィリドー、ビッファ、ヴァンデン・リサイクル等の施設閉鎖が相次いでいます。RECOUP は強力な検証フレームワークの導入、税率の段階的増加、税収の国内リサイクル能力への再投資を求めており、緊急の対策を取らなければ英国は熟練雇用とリサイクル能力を失うリスクがあると警告しています。
▶ https://www.letsrecycle.com/news/plastic-packaging-tax-failing-to-deliver-as-plant-closures-continue/
▶ https://scw-mag.com/news/mercedes-benz-secures-11b-battery-supply-deal-with-lg/
中国のレアアースの管理が大きな影響を及ぼしている事が数字で示されています。米国と欧州パートナーとの貿易交渉での影響力として、電気自動車、風力タービン、防衛システムに不可欠な重要な磁石供給を標的としたレアアース輸出管理を拡大しました。北京は電子機器、再生可能エネルギー、軍事用途に不可欠な17元素を包含する世界の精製レアアース供給の約90%を管理しています。最新の制限はテルビウム、ジスプロシウム、イットリウム関連物質を含む7つの中重レアアースに影響し、以前の米国向けガリウム、ゲルマニウム、アンチモンの輸出禁止に基づいています。この管理は関税政策と技術移転制限を巡って西側政府に圧力をかける事を目的としています。中国の優位性は、西側生産者が環境懸念とコスト競争により事業を縮小する中で、採掘・処理インフラへの数十年の投資から生まれました 。
▶ https://discoveryalert.com.au/news/us-china-rare-earth-tensions-2025-flight-restrictions-impact/
需要軟化で世界の海上貨物料金が下降トレンドを継続しています。世界コンテナ指数は需要軟化と船舶能力が要件を超過する中で、今週6%低下して40フィートコンテナあたり1,913ドルとなり、ピークシーズン高値からの下降トレンドを継続しました。海上貨物料金は2025年前半のレベルから大幅に下落し、アジア-米国/西海岸は6月中旬のピークから60%下落して約2,390ドル/FEUとなり、3-5月レベルに戻りました。アジア-米国東海岸料金は6月中旬以来30%低下して4,900ドル/FEUとなりましたが、春のレベルを1,500ドル上回っています。この低下は記録的な太平洋横断能力が現在需要を超過する中で、運送業者が計画された一般料金引き上げをキャンセルし、ピークシーズン割増料金を削減していることを反映しています。アジア-欧州料金は料金回復の試みが部分的に成功して14%上昇して3,384ドル/FEUとなりましたが、レベルは昨年のピークシーズンを大幅に下回ります 。
▶ https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
中国がロシア金属の銅・ニッケル輸入補助金を廃止しました。中国はプーチン大統領の9月の北京外交訪問前に、ロシアの銅とニッケルを購入する国有企業に利益をもたらしていた非公式補助金を停止しました。この補助金は、2022年の西側制裁開始以来、ロシア金属を中国市場でより価格競争力のあるものにする割合ベース、又は固定額のインセンティブを提供していました。ロシアの対中国銅販売は2025年最初の5ヶ月で66%急増し、ニッケル輸出は同期間で2倍以上となり、モスクワの中国市場への依存度の高まりを浮き彫りにしています。このタイミングは、プーチン訪問中に中露エネルギー協力が拡大した為、戦略的な再調整を示唆しています。市場への影響は、ロンドン金属取引所やシカゴ商品取引所の制限により新しいロシア供給品の西側取引所への納入が阻止されている為、輸出代替手段が限定されているロシア生産者のマージン圧縮の可能性を含んでいます。
▶ https://discoveryalert.com.au/news/us-china-rare-earth-tensions-2025-flight-restrictions-impact/
今年、コバルト価格が90%以上した本当の理由が明かされています。コバルト硫酸塩が8月に1トン当たり平均6,947ドルを記録しました。これは世界のコバルト生産の80%を支配するコンゴ民主共和国が2月に開始し6月に延長した輸出禁止措置によるものです。DRCは2024年にコバルト生産が40%増加したにも関わらず制限を実施しました。EV電池コバルト市場は8月に1億8,010万ドルに達し、2022年12月以来の最高水準となりました。EV電池1台当たりの平均コバルト価値は40ドル未満から70ドル超に上昇しました。この回復は、業界がリン酸鉄リチウム（LFP）化学物質や10%未満のコバルト含有高ニッケル正極への移行にも関わらず発生しています。
▶ https://www.mining.com/cobalts-ev-battery-comeback-as-prices-nearly-double/
対ドルへのユーロ安は、欧州の競争力に影響し始めています。 2025年9月19日にユーロは米ドルに対し1.1736で取引され、欧州中央銀行と連邦準備制度理事会間の政策分岐の中で継続的な弱さを反映しました。日本円は1ユーロ当たり173.79に達し、主要貿易相手国に対する広範なドル高を示しています。この通貨動向は特に欧州のコモディティ輸入業者に影響し、殆どの金属とエネルギー製品が米ドル建てで価格設定されている為、EU製造業者の投入コストが実質的に増加します。1ユーロ当たり48.18のトルコリラの水準は、地域貿易フローに影響する新興市場通貨の圧力を浮き彫りにしています。1ユーロ当たり8.35の中国人民元為替レートは、金属と製造品における中国-EU貿易ダイナミクスに影響する可能性のある安定しているものの高い水準を示唆しています。
▶ https://www.ecb.europa.eu/stats/policy_and_exchange_rates/euro_reference_exchange_rates/html/index.en.html
欧州委員会は10月中旬迄に鉄鋼輸入に関する新たな保護措置を発表します。欧州鉄鋼協会（EUROFER）は、シェフチョビッチ貿易担当委員の保護措置提示の約束を歓迎しています。新措置は欧州の鉄鋼生産能力と投資を確保し、中国だけでなく欧州市場への総輸入量を対象とします。同委員は米国との協力も模索し、「非常に厳しい貿易防衛措置」を導入すると述べました。2008年以降、欧州の生産能力は6,000万トン減少しており、輸出業者による原産地偽装を防ぐ追跡機能の導入も検討されています。
▶ https://www.eurofer.eu/press-releases/european-steelmakers-welcome-commissioner-sefcovics-strong-commitment-to-an-effective-trade-measure
世界第4位の自動車メーカーであるステランティスは、欧州で複数の工場を一時停止する計画です。これは、欧州の自動車メーカー各社が経験している状況を端的に代弁しています。同社は厳しい欧州市場に対応する為に複数の欧州工場で生産を一時停止すると発表しました。ドイツのアイゼナハ工場を2日間、イタリアのポミリアーノ工場では9月29日からアルファロメオ・トナーレとフィアット・パンダの生産を停止します。フランスのポワシー工場は10月13日から31日まで閉鎖され、ポーランドのティヒ工場やスペインの工場でも同様の措置が取られます。この決定は年末迄の在庫管理と生産量調整を目的としており、EU全体の新車登録台数が前年比0.7%減少し、自動車生産がパンデミック前の水準を大きく下回る中での対応です。フォルクスワーゲンも業績見通しを引き下げ、ドイツで3万5千人の人員削減を準備するなど、欧州自動車業界全体が深刻な危機に直面しています。
▶ https://www.euractiv.com/news/car-giant-stellantis-to-pause-work-at-several-european-sites/
トランプ政権はネバダ州のタッカーパス鉱山を開発するカナダの鉱山会社リチウム・アメリカズの株式最大10%の取得を目指しています。同社は当初、米エネルギー省から23億ドルの融資を受ける予定でしたが、中国の過剰生産によるリチウム価格低迷で返済能力への懸念が生じ、政権が融資条件の再交渉を求めました。タッカーパス鉱山は2028年稼働開始予定で、西半球最大のリチウム供給源となる見込みです。年間4万トンの電池用炭酸リチウムを生産し、最大80万台の電気自動車に対応出来るとされています。この動きはインテルやUSアンチモンとの類似取引に続くもので、重要鉱物の国内調達加速を目指すトランプ政権の戦略の一環です。発表を受けて同社株価は78%急騰し、政府の産業界への直接関与が注目されています。
▶ https://oilprice.com/Metals/Commodities/US-Government-Eyes-10-Share-in-Lithium-Giant.html
英国のプラスチック包装税（PPT）が期待された効果を発揮出来ていないとRECOUP協会が警告しました。2022年4月に導入されたPPTは、リサイクル材含有量30%未満のプラスチック包装に1トン当たり223.69ポンドを課税しますが、特に輸入品に対する検証システムが不十分で、未使用プラスチックがリサイクル品として不正申告される事例が発生しています。この結果、英国のリサイクル業者は輸入品との価格競争で不利な立場に置かれ、ヴィリドー、ビッファ、ヴァンデン・リサイクル等の施設閉鎖が相次いでいます。RECOUP は強力な検証フレームワークの導入、税率の段階的増加、税収の国内リサイクル能力への再投資を求めており、緊急の対策を取らなければ英国は熟練雇用とリサイクル能力を失うリスクがあると警告しています。
▶ https://www.letsrecycle.com/news/plastic-packaging-tax-failing-to-deliver-as-plant-closures-continue/
